La empresa Metropistas puso en funcionamiento el pasado viernes dos nuevos pórticos o peajes bidireccionales, con un pago de $0.70, en el expreso José Celso Barbosa.
Los pórticos están ubicados en el kilómetro 3.8 de la PR-53, en Ceiba, y en el kilómetro 34.5 de la misma carretera en Humacao (Suministrada).
De acuerdo con la compañía, la iniciativa implicará la bidireccionalidad de la PR-53, lo que según Metropistas implica que los automovilistas solo pagarán en la dirección que ttransiten, haciendo el viaje “más conveniente y eficiente”.
“Los pórticos bidireccionales hacen el sistema más justo y equitativo. Y seguimos mejorando el camino para que tu recorrido sea más cómodo”, consideró la empresa en una comunicación escrita.
La tarifa para los nuevos pórticos bidireccionales de Ceiba y Humacao se fijará en $0.70 por dirección, tarifa que se deriva de la fórmula negociada en el contrato de concesión.
Además, Metropistas informó que los peajes bidireccionales a habilitarse próximamente serán los de la PR-20 en Guaynabo, Km. 6.7 en dirección a Caguas, y en la PR-52, Km. 12.2, Caguas Norte en dirección a Ponce. También Juana Díaz, Salinas y Húcar los cuales se anunciarán a la ciudadanía una vez estén listos.
El esfuerzo se materializó tras la formalización de la alianza público-privada más grande de la historia en Puerto Rico, con la que Metropistas comenzó un ambicioso plan de modernización y transformación de las autopistas de la isla.
El plan de modernización, plasmado en el contrato de concesión negociado con la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), prevé destinar más de $100 millones en mejoras de infraestructura durante el 2025 y tiene comprometidos otros $1,500 millones a lo largo de la concesión para mejorar la condición de los pavimentos, puentes y taludes, en adición al despliegue de fibra óptica y sistemas inteligentes de transportación para modernizar la infraestructura existente.
Como parte de este plan, Metropistas reafirmó su compromiso de replicar el éxito de los pórticos y carriles bidireccionales implementados en las PR-22 y PR-5 en el año 2017.
Según la empresa, luego de implementar ese sistema en las dos vías hace ya ocho años “se ha observado una notable mejoría en la fluidez del tránsito, así como una reducción significativa en accidentes con víctimas al no requerir que los conductores disminuyan la velocidad”.
Tal como anunció la ACT a finales de 2023 y según dispone el contrato de concesión, la meta es lograr la conversión de todas las antiguas plazas de peaje a modernos pórticos.
Por tal motivo, Metropistas puso en funcionamiento desde el pasado 28 de febrero dos nuevos pórticos bidireccionales, específicamente en la PR-53 (expreso José Celso Barbosa) en Ceiba, Km. 3.8 (dirección sur), y Humacao Sur, Km. 34.5 (dirección norte).
“La implementación de pórticos bidireccionales, como parte de nuestro plan de mejora al sistema de peajes de la isla, beneficia a todos los conductores ya que provee un sistema más justo y equitativo debido a que el usuario solo paga en la dirección que transita, a diferencia de ahora donde paga por ambas direcciones”, expresó Luis Javier Rodríguez, gerente senior del área de Tecnología de Metropistas.
El ejecutivo de la compañía indicó que “continúa avanzando hacia la meta de que todas las autopistas de Puerto Rico cuenten con este innovador sistema, lo que contribuye a un tránsito más seguro eliminando el riesgo de choques con estructuras de hormigón que componen las plazas de peaje antiguas”.
“Estamos muy satisfechos con los resultados positivos que hemos obtenido en los últimos años. En la PR-22, por ejemplo, hemos logrado una reducción de más del 75% en accidentes con víctimas, gracias a nuestras mejoras continuas. Estamos convencidos de que los proyectos futuros en las autopistas bajo nuestra gestión tendrán resultados igualmente positivos”, añadió.
Metropistas recordó que su plan de modernización y transformación del sistema de autopistas de la isla contempla una inversión de más de $1,500 millones durante el periodo de la concesión, donde aproximadamente $1,000 millones serán para puentes y pavimentos, y otros $500 millones en otros activos, incluyendo iluminación, sistemas inteligentes y taludes.
Cierre parcial de vía en la PR-30
En tanto, la ACT informó que lleva a cabo mejoras en el puente de la PR-30 en el kilómetro 28, como parte del Programa Acelerado de Mejoras de Seguridad en el municipio de Humacao.
Las labores comenzaron el pasado lunes y conllevan el cierre parcial de la rampa en la PR-909, en el kilómetro 0.2 hacia la PR-30, en dirección de Humacao hacia Las Piedras.
Los vehículos que transitan por la PR-30 en la dirección de Yabucoa hacia Las Piedras tendrán que reducir su velocidad para acomodarse en los carriles disponibles.
De igual forma, debido al cierre de la rampa en la PR-909 kilómetro 0.2, los conductores que transitan hacia Humacao o Las Piedras tendrán que utilizar el desvío.
La agencia exhortó a los conductores a utilizar la aplicación WAZE para reducir los retrasos en los tiempos de viaje.
“Dentro de las zonas de construcción trabajan muchas personas, deben reducir la velocidad, estar atentos a las señales y otros dispositivos para el control del tránsito que se instalarán en el área para la seguridad de los conductores y de los trabajadores”, señaló la dependencia pública.
La ACT dio a conocer además que, como parte del proyecto de rehabilitación del pavimento y las mejoras a la seguridad en PR-60, desde km. 0.0 hasta el 4.0 se llevan a cabo trabajos de corte y depósito de asfalto en la rampa PR-60 hacia la PR-924, así como en la rampa desde la PR-924 hasta la avenida Cruz Ortiz Stella y desde dicha avenida hacia la PR-60 en dirección Humacao-Las Piedras.
Estos trabajos implican el cierre temporal de estas rampas en forma alterna, comenzando el pasado martes y hasta el 14 de marzo, en horario de 9:00 p. m. a 5:00 a. m.
Los ciudadanos pueden mantenerse informados sobre los trabajos y proyectos en las redes sociales, Facebook/ACT, y X @ACT.
